*近幾天，在經歷了前期連續下跌以后，受原料端提供收縮預估炒作影響，鐵礦砂、焦碳等原燃料價錢發生小幅反彈并推動鋼材期貨價錢翻紅，現貨價格也逐漸趨穩，發生30元/噸上下的試探性拉漲。不過，在小編來看，這類超跌后的修補性反跳，持續性尚需觀查，短期內35CrMo無縫鋼管市場無法迎來價錢拐點。原因關鍵有下列層面：
一是需求的季節性抑制效果明顯。以房地產行業為例，雖然今年我國出臺多種政策刺激，但無論是從銷售端還是從新開工面積來看，均未發生實際性改進，房地產要求萎縮仍將持續一段時間。加上當前處在高溫多雨時節，項目施工進度緩慢，前期落后的要求當前沒法集中兌現，要求的季節性抑制效果慢慢明顯。35CrMo無縫鋼管價錢沒有要求端有效支撐也無法強悍增漲。
二是成本端松脫影響35CrMo無縫鋼管價錢探底空間。當前，鋼焦之間的博奕仍在繼續，鋼材成本平臺并不牢固。鋼企主動維修、減產行為增加，但減產規模能否徹底對沖要求收縮帶來的影響仍有待觀察。此外，鋼企大規模減產將帶動原燃料價錢下滑，造成鋼材成本平臺不斷松脫，給35CrMo無縫鋼管價錢增添了一定的下滑空間。
三是高庫存壓力對35CrMo無縫鋼管價錢產生抑制。數據顯示，6月中旬，五大種類鋼材社會庫存為1285萬噸，同比提升47萬噸，升高3.8%;與今年初相比提升497萬噸，升高63.1%;與去年同期相比提升146萬噸，升高128%。鋼材庫存規模在需求淡季處在相對高些，造成35CrMo無縫鋼管價錢承壓運作。在要求疲軟的情況下，市場出貨效率無法大幅提升。為控制成本，貿易商不排除有加快售賣貨物的可能，從而造成35CrMo無縫鋼管價錢進一步下跌。
總體來說，在鋼企大規模減產的前提下，后期市場供給將進一步收縮，但成本端一樣會有一定的讓利空間。在經歷了前期35CrMo無縫鋼管價錢的大跌后，市場恐慌心態獲得一定程度的釋放，35CrMo無縫鋼管價錢繼續下滑的阻力增大，后期大量將以震蕩尋底行情為主。
