首先，大家還是要尊重主要的基本供求關系，從一到五月份而言，整個中國經濟還是處在一個高位增長，一季度大家GDP增長6.9%，投資1到4月份增長8.9%，基建投資增長20%多，35CrMo合金鋼管消費55%，與投資有關，投資增速維持高位，一定造就比較好的35CrMo合金鋼管市場環境，便是中國政府履行承諾，僵治困，十三五要淘汰大概1.4億的鋼產能，迄今為止，早已淘汰落后產能接近70%，這個對我們整個平穩35CrMo合金鋼管的供應，平穩35CrMo合金鋼管價錢，也是起到十分關鍵作用，一個是市場帶動，一個是淘汰落后產能完全。
那么是否35CrMo合金鋼管需要量早已到頂了，因此沒有辦法繼續適用這個鐵礦石價格的大幅上漲?
李新創(冶金工業規劃研究院院長)：不能這么看，增幅變緩，不等于不增長，此外從大家基礎設施也罷，增幅一直在20%多，汽車行業增幅盡管變緩，但還在增速，整體仍在提升。35CrMo合金鋼管價錢我個人估計，仍在高位彷徨，兩個層面的原因，一個是市場也有帶動，二是他們的淘汰落后產能，從中央政府到地方政府，到大家鋼鐵行業，力度很大。上年大家淘汰了6500萬噸，今年要淘汰5000萬噸，這個力度是特別大的，同時今年6月30號底，要完全淘汰地條鋼。
地條鋼這個月便是大限，要退出了，這個針對鐵礦石價格，它影響的邏輯是怎樣的?
李新創(冶金工業規劃研究院院長)：第1地條鋼關鍵的原料是廢鋼，地條鋼大家產能超過1億立方米，產量可能估計在7000萬左右，那么這7000萬的產量，淘汰以后，大概便是會空出接近七八千萬的廢鋼。假如全部用在煉鋼，替代接近1億噸上下的鐵礦砂，那也是在鐵礦砂自身供過于求的情況下，又多出的一種替代產品——廢鋼。
第二，雖然35CrMo合金鋼管價格下降，可是較為優質的四大鐵礦砂生產商的效益，依然非常好，那么也不要覺得鐵礦石價格降低40%多，鐵礦砂公司就無法存活，鐵礦砂公司依然有很高的銷售利率，這是一個基本現象。
